Eine Kopfgeburt, mit großem Motor und Komplikationen sogar bei der Namensgebung. Keiner wollte ihn so recht bauen, keiner wollte ihn kaufen – bis der Fiat 8V zum Leben erwachte. Die Verwandlung vom stämmigen Wochenendtourer zum leichtgewichtigen Renn-GT war geglückt.

Die Entwicklungsgeschichte von Automodellen verläuft selten geradlinig. Manche verlassen die Fabrik, vielleicht sogar schon das Reißbrett als Erfolgsmodell. Andere kommen als Normalos auf die Welt. Noch bevor der 8V er fertig war,  ging es mehrmals auf und ab, gab es einige ziemlich scharfe Kehrtwendungen. Keiner weiß, was den Anstoß gab – der Marshallplan, daran gekoppelt eine Art Dankeschön an die Amerikaner, oder das ungeheure Wirtschaftswachstum in Italien und der neue Wohlstand...